出油閥偶件的磨損主要表現(xiàn)在出油閥減壓環(huán)帶、閥座及與減壓環(huán)帶配合處的磨損.減壓環(huán)帶和閥座上端容易磨成錐形,使配合間隙增大.減壓環(huán)帶磨損直接帶來(lái)的危害是:噴油泵工作時(shí),減壓環(huán)帶也就不會(huì)全部露出閥座,結(jié)果是提高了高壓油管的剩余壓力.在噴油泵停止供油時(shí),高壓油管內(nèi)剩余壓力仍很高,使得噴油器噴油不干脆,造成滲油或滴油現(xiàn)象,發(fā)動(dòng)機(jī)在高速時(shí)會(huì)出現(xiàn)敲擊聲響,低速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定.

出油閥密封性遭到破壞時(shí),會(huì)造成高壓油管倒流漏油,使高壓油管停止供油時(shí)的油壓降低.在進(jìn)行第二次噴油時(shí),為提高油管內(nèi)的油壓達(dá)到噴射壓力,需要的時(shí)間較多,從而導(dǎo)致噴射時(shí)間滯后.由于密封性被破壞而漏油,供油量也減少.

所以,為了保證山推叉車(chē)的正常使用,在檢修時(shí)也要對(duì)出油閥進(jìn)行重點(diǎn)的檢修.